近日，蔚来汽车对外透露，旗下全新车型——蔚来ET9将会在12月21日举行的NIO Day 2024上正式上市，明年1季度交付。
蔚来ET9是蔚来汽车的旗舰车型，也是国产首款4座行政旗舰轿车，在此之前，新车已经公布了预售价为80万，除了进一步提升品牌的高端定位，也将与百万级的传统豪华品牌展开直接竞争，那么你是否也会好奇，蔚来ET9如此定价与定位的底气在哪里呢？
在设计细节上，新车搭载了Mirco LED大灯，功能上具备车道线标亮等功能，可以有效PG电子科技提升夜间驾驶时的安全性。
另外还配置4无框车门，尾部采用大溜背造型，还有隐藏式电动尾翼，整体在传达稳重气息的同时，又不乏时尚。
蔚来ET9采用原生行政四座布局，创新的“天空岛”和“行政桥”设计，构建出四个专属的头等舱座椅空间体验。
蔚来ET9搭载了蔚来在智能电动车各个技术领域最强成果，自研神玑NX9031芯片，是全球首个车规级5纳米智能驾驶芯片，并首次使用了32核CPU芯片，与全域操作系统SkyOS·天枢相结合，实现算力与自身算法的紧密结合。
动力方面，蔚来ET9搭载前180kW感应异步电机、后340kW永磁PG电子科技同步电机，综合功率达到520kW，最高车速可达220km/h。
自研SkyRide天行智能底盘是蔚来ET9的一大亮点之一，配备了线控转向、后轮转向和集成式液压全主动悬架系统，提升了车辆的操控性和稳定性。蔚来ET9拥有惊人的200nn离地间隙，以及同级最长220mm的悬架行程，而且最快可以1秒下降50mm。
配备自研的46105圆柱电池，容量为120kWh。线V高压架构使得蔚来ET9拥有925V整车最高电压、600kW峰值充电功率和765A峰值充电电流，三项参数均处于全球领先地位。基于此，蔚来ET9可以实现充电5分钟续航增加255km，而换电只需要3分钟。
车身结构方面，蔚来ET9采用高强度钢、铝、镁合金及复合材料，扭转刚度达到52600Nm/deg，同时采用了前扭力环、前后一体压铸件、一体式热成型半开放门环等技术，实现车身架构上的极致安全。
在蔚来看来，行政旗舰从来都是技术旗舰，所以蔚来ET9集成了蔚来当下最前沿的技术，尤其是核心技术，比如芯片、底盘、电池，是其成为行政旗舰的重要底气。
值得关注的是，蔚来ET9并没有在中式豪华的讲述上做过多的渲染，这可能会是差异化优势，符合新势力品牌的调性，但也有缺乏底蕴的嫌疑，就看客户怎么理解了。
换句线去见客户，或者让司机小李开着蔚来ET9去机场接领导，你觉得在这些场合蔚来ET9会是你事业成功的加分项吗？你怎么看呢？
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