1、在行车过程中，由于驾驶人经常遇到阳光刺目，或者夜晚驾驶时，与对方车辆会车时，由于对方使用的是远光灯导致眼睛无法睁开等问题，这些问题，严重威胁了驾驶人以及乘客的安全，所以汽车的遮阳板就由此而生。但是现有汽车上所使用的遮阳板多为不透明的实心挡板，虽然可以起到遮阳作用，但是被展开的遮阳板会存在遮挡驾驶员视线的问题，影响行车安全。
2、因此本发明设计了一种智能化可调节式车辆遮阳装置，来解决上述存在的技术问题。
1、本发明所要解决的技术问题：现有汽车上所使用的遮阳板多为不透明的实心挡板，虽然可以起到遮阳作用，但是被展开的遮阳板会存在遮挡驾驶员视线的问题，影响行车安全。
2、本发明提供以下技术方案：一种智能化可调节式车辆遮阳装置，包括遮阳组件、固定组件和清理组件，所述遮阳组件安装在车辆顶端；所述遮阳组件用于通过光敏电阻在驾驶员遇到阳光刺目、会车等情况时自动调节遮阳组件的透明度，进而保证驾驶员的行驶安全；所述遮阳组件下端安装有所述固定组件，所述固定组件用于在驾驶者拉动遮阳屏到指定位置后将遮阳屏固定，并且在驾驶者使用完毕后将遮阳屏快速回收；所述清理组件安装在所述遮阳组件内部，所述清理组件用于在拉动遮阳组件时自动对遮阳组件进行清理。
3、优选地，所述遮阳组件包括固定壳、转动杆、复位发条、遮阳屏和光敏电阻，所述固定壳安装在车辆顶端；所述固定壳内安装有转动杆，所述转动杆两端对称安装有复位发条；所述转动杆上卷绕有遮阳屏；所述光敏电阻安装在车辆外部；所述遮阳屏用于根据光敏电阻的反馈改变其透光程度进而保证驾驶员的行驶安全。
4、优选地，所述遮阳屏为三层结构，其中位于两边的为透明透光柔性屏，位于中间的一层为柔性电致变色玻璃；且所述遮阳屏四周设置有固定边框；所述固定边框一侧阵列安装有导电块，所述固定壳内安装有与之对应的导电块。
5、优选地，所述转动杆主体为圆形，两端为方形，同时所述复位发条中间位置开设有与转动杆两端形状一致的方形凹槽。
6、优选地，所述固定组件包括安装槽、伸缩杆、固定挡片、卡接挡片、限位块和复位弹簧，所述安装槽开设在所述固定壳底部，所述安装槽内对称安装有伸缩杆，所述伸缩杆上安装有固定挡片，所述固定挡片为弯钩形；所述固定边框上铰接有卡接挡片，所述卡接挡片是与所述固定挡片方向相反的弯钩形，且所述卡接挡片的开口向上，同时所述卡接挡片一侧安装有限位块，所述卡接挡片与所述固定边框之间安装有复位弹簧。
7、优选地，位于所述固定边框上的导电块与所述卡接挡片一一对应，当所述卡接挡片与所述固定挡片卡接后，与卡接的所述卡接挡片对应的导电块与所述固定壳内的导电块接触。
8、优选地，所述遮阳屏内均设置有并联电路，且多个并联电路之间安装有二极管；所述遮阳屏通过不同的导电块进行接触导电进而控制遮阳屏的电致变色面积。
9、优选地，所述柔性电致变色玻璃有三种变色形态分别为透明、灰色和银色，所述遮阳屏上设置有蓝牙模块、通线、优选地，所述清理组件包括清理杆、清理刷、导流板和收集槽，所述清理杆安装在所述固定壳内部，所述清理杆上安装有清理刷，所述清理刷底部安装有导流板一端，所述导流板另一端安装有收集槽，所述收集槽可拆卸安装在所述固定壳内部。
12、1.本发明通过设置遮阳组件，遮阳组件可以在光敏电阻的对光线的感应来调节遮阳组件的遮阳程度，同时通过与固定组件的配合实现对遮阳组件遮阳面积的调节，同时由于遮阳组件与固定组件的配合，可以实现对使用者拉下的遮阳组件进行控制，同时由于遮阳组件其内部的线路设置，可以实现只对拉出固定壳的遮阳屏进行透光调节，进而避免了遮阳屏过度使用造成损坏；同时清理组件配合拉出以及收回的动作对遮阳屏进行清理。
13、2.本发明通过设置其内部的电流通路，通过不同的导电块进行接触导电进而控制遮阳屏的电致变色面积；采用并联电路的设计可以通过导电块之间的接触来自动调整遮阳屏通电的面积，通过上述电路设计可以使位于固定壳内的遮阳屏不工作，而拉出遮阳屏外的部分可以根据光敏电阻的信号来自动调节其透光程度，进而提高遮阳屏的使用寿命。
1.一种智能化可调节式车辆遮阳装置，其特征在于，包括遮阳组件（1）、固定组件（2）和清理组件（3），所述遮阳组件（1）安装在车辆顶端；所述遮阳组件（1）用于通过光敏电阻（15）在驾驶员遇到阳光刺目、会车等情况时自动调节遮阳组件（1）的透明度，进而保证驾驶员的行驶安全；所述遮阳组件（1）下端安装有所述固定组件（2），所述固定组件（2）用于在驾驶者拉动遮阳屏（14）到指定位置后将遮阳屏（14）固定，并且在驾驶者使用完毕后将遮阳屏（14）快速回收；所述清理组件（3）安装在所述遮PG电子官方网站阳组件（1）内部，所述清理组件（3）用于在拉动遮阳组件（1）时自动对遮阳组件（1）进行清理。
2.根据权利要求1所述的一种智能化可调节式车辆遮阳装置，其特征在于：所述遮阳组件（1）包括固定壳（11）、转动杆（12）、复位发条（13）、遮阳屏（14）和光敏电阻（15），所述固定壳（11）安装在车辆顶端；所述固定壳（11）内安装有转动杆（12），所述转动杆（12）两端对称安装有复位发条（13）；所述转动杆（12）上卷绕有遮阳屏（14）；所述光敏电阻（15）安装在车辆外部；所述遮阳屏（14）用于根据光敏电阻（15）的反馈改变其透光程度进而保证驾驶员的行驶安全。
3.根据权利要求2所述的一种智能化可调节式车辆遮阳装置，其特征在于：所述遮阳屏（14）为三层结构，其中位于两边的为透明透光柔性屏（146），位于中间的一层为柔性电致变色玻璃（147）；且所述遮阳屏（14）四周设置有固定边框（141）；所述固定边框（141）一侧阵列安装有导电块（142），所述固定壳（11）内安装有与之对应的导电块（142）。
4.根据权利要求3所述的一种智能化可调节式车辆遮阳装置，其特征在于：所述转动杆（12）主体为圆形，两端为方形，同时所述复位发条（13）中间位置开设有与转动杆（12）两端形状一致的方形凹槽（121）。
5.根据权利要求4所述的一种智能化可调节式车辆遮阳装置，其特征在于：所述固定组件（2）包括安装槽（21）、伸缩杆（22）、复位按钮（23）、固定挡片（24）、卡接挡片（25）、限位块（26）和复位弹簧（27），所述安装槽（21）开设在所述固定壳（11）底部，所述安装槽（21）内对称安装有伸缩杆（22），所述安装槽（21）一侧安装有复位按钮（23）；所述伸缩杆（22）上安装有固定挡片（24），所述固定挡片（24）为弯钩形；所述固定边框（141）上铰接有卡接挡片（25），所述卡接挡片（25）是与所述固定挡片（24）方向相反的弯钩形，且所述卡接挡片（25）的开口向上，同时所述卡接挡片（25）一侧安装有限位块（26），所述卡接挡片（25）与所述固定边框（141）之间安装有复位弹簧（27）。
6.根据权利要求5所述的一种智能化可调节式车辆遮阳装置，其特征在于：位于所述固定边框（141）上的导电块（142）与所述卡接挡片（25）一一对应，当所述卡接挡片（25）与所述固定挡片（24）卡接后，与卡接的所述卡接挡片（25）对应的导电块（142）与所述固定壳（11）内的导电块（142）接触。
7.根据权利要求6所述的一种智能化可调节式车辆遮阳装置，其特征在于：所述遮阳屏（14）内均设置有并联电路，且多个并联电路之间安装有二极管（148）；所述遮阳屏（14）通过不同的导电块（142）进行接触导电进而控制遮阳屏（14）的电致变色面积。
8.根据权利要求7所述的一种智能化可调节式车辆遮阳装置，其特征在于：所述柔性电致变色玻璃（147）有三种变色形态分别为透明、灰色和银色，所述遮阳屏（14）上设置有蓝牙模块（143）、通线所述的一种智能化可调节式车辆遮阳装置，其特征在于：所述清理组件（3）包括清理杆（31）、清理刷（32）、导流板（33）和收集槽（34），所述清理杆（31）安装在所述固定壳（11）内部，所述清理杆（31）上安装有清理刷（32），所述清理刷（32）底部安装有导流板（33）一端，所述导流板（33）另一端安装有收集槽（34），所述收集槽（34）可拆卸安装在所述固定壳（11）内部。
本发明涉及汽PG电子官方网站车配件技术领域，具体涉及一种智能化可调节式车辆遮阳装置；本发明通过设置遮阳组件，遮阳组件可以在光敏电阻的对光线的感应来调节遮阳组件的遮阳程度，同时通过与固定组件的配合实现对遮阳组件遮阳面积的调节，同时由于遮阳组件与固定组件的配合，可以实现对使用者拉下的遮阳组件进行控制，同时由于遮阳组件其内部的线路设置，可以实现只对拉出固定壳的遮阳屏进行透光调节，进而避免了遮阳屏过度使用造成损坏；同时清理组件配合拉出以及收回的动作对遮阳屏进行清理。
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