自家的车子开了11年了，虽然还能开，也没啥大毛病，但是在舒适度，安全性和智能操作等方面跟现在的车子比起来差距越来越大了。
首先得是燃油车，这是夫人的要求，她对新能源的电池还是心里打鼓。所以听领导的，没错，就在燃油车里面找吧。
四驱SUV。这是我的要求，之前的两驱SUV，确实在脱困能力上不行，另外湿滑路面遇到过很多次打滑甩尾，这一次一定要四驱。
尽量选择国产，这是民族情怀吧。实在不行德系也OK。其他国家的品牌就是再合适，也不打算选择了。
看来看去，有四五个月了吧。看过的车系车型有十来种吧，包括但不限于哈弗H9，坦克300，捷途旅行者，星途揽月，领克09，奔驰GLC，奥迪Q5L，途昂，揽巡等等。
也试驾对比过深蓝G318，豹5，蓝山，以及星纪元ET，理想的L6，问界M7，智界R7等车型。但是仅仅是为了体验新能源车在感受方面到底跟燃油车有何不同，并没有改变购买燃油车的初衷。
要说不说，新能源在内饰舒适度和智能化方面，确实甩燃油车几条大街。但是，也失去了燃油车的那种舒缓。可能我年岁大了，就是开电车更容易有晕车的感觉。
（顺便“喷”几句，试驾过的新能源里，开起来最舒服的是蓝山，星纪元ET排其次，然后是G318和豹5，M7，R7，L6都偏软，尤其是L6，你感觉开的不是车，是静水行船，就是把路感都快过滤没了。）
因为空间的原因，首先放弃了坦克300，捷途旅行者。然后，因为H9太过于费油选择了放弃。再后来，放弃了奔驰的GLC，车是好车，但是落地要34-35个W，超预算，后期成本也太高，只好舍了。放弃了途昂和揽巡，是因为看了一期底盘解析的视频，想想还是罢了，不是说车不好，是25+个W以上买他们性价比太低了，似乎还真没有买国产车值当。
从领克09开始吧。车款：领克09 2024款 2.0T 四驱运动版（大五座）；落地价格大约24W。
再说星途揽月。车款：星途揽月 2025款 2.0T 四驱星尊-七座；20W落地。
最后，奥迪Q5L。车款：奥迪Q5L 2025款 quattro 45周年典藏版 40TFSI 时尚款，选装加热包；落地在30W的样子。
一辆车要开七八年 十几年，要满足市区代步+周末郊区度假+节假日寒暑假去西藏新疆内蒙甘肃自驾游……建议加几万预算 直接上福特探险者，纵置后驱 全系2.3T10AT 博格华纳四驱系统 全铝发动机和铝合金底盘 用料厚实 操控灵活 安全性高 动力强劲 空间较大，性价比高。比那些2.0的车子强太多了。国产车前几年看不出来，但五年八年后质量堪忧。懂车帝上上千位车友的反馈和评价，探险者满意度最高！
从我的角度看，第一个放弃的就是揽月，为什么这么说呢？4米九几的车长，不错，1米94的车宽，好像也挺大，可是你把门打开之后才发现，每个门至少有30公分厚，进入内部空间，把门关上之后，就发现内部的宽度太窄太窄了，和普通的紧凑型车宽窄差不多，不相信大家拿尺子量一量一下就明白了，懂得人看一眼，也就知道里面太窄了，为了空间，第一个放PG电子官方网站弃的就是它
您别说，确实有这个感觉。尤其是第三排放到那个位置，横向空间也就米多一点儿。
同类人，太痛苦了，本来选蓝山的，但备胎和1.5T，淘汰了，领克0948V轻混且太丑了淘汰了，大众底盘视频一看本来考虑途昂或者揽境，也遗憾了，汉兰达车皮太薄接着淘汰，最后看到探路感觉真不错，但车机太差，第二排坐椅太小，怎么没有适合我的车呢，国内新能源试了一下，感觉新势力我一个50岁以上老百姓不太适合
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