最近一段时间电动车的管理发生了变化，不再重点管理使用电动车的车主，而是从源头抓起，比如制定电动车的强制性国家标准，限制违规电动车生产与销售，从明年1月起，电动车又有新规实施，这一次全国4亿车主将会迎来重大利好，以后电动车充电价格便宜了。
在2024年4月，为了进一步整治电动车，国家多个部门共同开展电动车全链条安全整治行动，要求规范停放电动车，同时禁止违规充电。
但是在治理的过程中发现很多车主并不喜欢使用充电桩，而是自己私拉乱接电线或者飞线充电，最后发现导致这种问题的是因为电动车充电桩充电价格贵，所以在6月11日，国家发改委和市场管理总局就联合印发了《关于规范电动自行车充电收费行为的通知》。
在通知中明确从2025年1月1日起，全国的电动车充电桩要电量要单独计量，而且要降低充电桩充电电价。
随着时间的推移，马上就要进入2025年1月，也就是规范电动车充电收费行为规定的日期快要到了，目前已经有多个省市明确了电动车充电收费的细则。
近日，江苏省、上海市、山西省、河北省、福建省、广州市等等，都有积极的响应，发布了电动车收费的相关新规，明确了电动车充电收费的细则，主要包括三个方面。
1、实现价费分离：从2025年1月1日起，电动车充电桩电量要单独计量，而且还要实现价费分离，也就是电动车充电费加和服务费加要分开显示，老车主明明白白消费。
2、统一电价标准：下一步要统一充电桩收费的电价标准，一般是按照居民电价来收费，有的地区则采取充电桩电价优惠的措施，比如江苏省采取峰谷电价，在晚上用电低谷，电动车充电费用下调0.17元/度，这会进一步的降低充电费用。
3、实现国家电网直供用电：考虑到降低电价的要求，下一步要尽可能实现国家电网直接供电，这样可以全面的实现PG电子平台降低充电费用。
通过个体实施的细则，可以看出对于电动车车主来说，下一步使用充电桩充电将会进一步的降低收费，以后给电动车充电会更便宜。
现在越来越多的城市制定了2025年电动车充电桩的收费标准，下一步电价将会进一步的降低，为了保证该通知的实施，需要制定相应的规章制度。
比如江西省为了落实充电收费的政策，对违规行为提出了明确的处罚标准，比如不按照规定实施，不仅没收违法所得，还可以处5000元以下罚款。经营者可以处5万元以上，50万元以下的罚款。
除了要制定规章制度以外，还要注意基础设施的建设，也就是说要想让老百姓在充电桩上充电，需要建立完善的充电车棚，这样可以遮阳PG电子平台挡雨，能够让车主放心的充电。同时要建设足够多的充电桩，还要规范管理充电桩的使用，比如不充电的电动车要及时的驶离充电桩，不要占用空位，不让其他人使用。
当然了，还要注意充电桩与充电车棚的安全问题，万一发生火灾，到时候会造成更大的损失，需要有专人看管或者建立好消防安全措施，这些都需要考虑。
总之一句线亿车主充电价格要便宜了，目前多个省市已经明确了充电的收费细则，电费按照居民充电费用收取，服务费也要明码标价，所以以后充电不再是一笔糊涂账，同时建设完备的基础设施可以让车主在充电，更方便更安全。
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