都2025年了，买车怎么能没有“智驾”？所以春节假期刚过，比亚迪就一口气推出了21款搭载高阶智驾的新车，覆盖7万级到20万级，正式宣告了“全民智驾”时代的到来。
那么，对于大多数手握10-15万元预算的消费者而言，有没有一款带智驾的新能源产品值得推荐呢？答案是肯定的，刚刚发布的第二代元PLUS智驾版，就是绕不开的选项。从车系口碑来看，元PLUS依靠厚道的价格和均衡的产品力畅销全球，上市三年累销就突破了95万辆，并在116个国家和地区销售，是A级纯电SUV领域当之无愧的标杆。从产品实力来看，第二代元PLUS智驾版“增配又降价”，在外观、内饰、智驾、智舱、安全五个层面全面进阶，不仅消灭了短板，而且相较于同级车型，智能化的长板优势也更加凸显。
为什么说第二代元PLUS智驾版是10-15万预算绕不开的选项？它到底厉害在哪？具体的车型又该怎么选？今天我们就来聊个明白。
年轻人买车，最看重什么？答案是情绪价值。靓丽的颜值、精致的座舱和智能的功能体验，都是情绪价值的一部分。
在颜值上，第二代元PLUS智驾版延续龙颜美学，前脸保留了翼羽龙晶LED组合大灯配合新的前格栅设计整体显得精致简洁，充满未来感。而车尾使用了贯穿式中国结尾灯，其中内置动态流水转向灯极具辨识度，在晚上更显动感。加上凌风/破风两种造型凌厉的轮毂以及全新的乐动米车色，第二代元PLUS智驾版在颜值层面可以说精准击中年轻用户的潮流审美。
坐进第二代元PLUS智驾版车内可以发现，软包覆盖面积比以前更多了，材质上也有了明显的提升，新增加的暮云灰配色，在灰调中透出蓝紫渐变光泽，让内饰档次感蹭蹭上涨。还有迈巴赫等豪华车爱用的电子怀挡，第二代元PLUS智驾版也实现了全系标配，加上多色律动式氛围灯、元力舒享座椅、后排灵动双储物盒、LED柔光美妆镜等细节配置的升级，让这台新车不仅用“小设计解决大痛点”，而且车内的舒适性也看向了更高级别的车型。
尤其是车载智能冰箱的配备，在15万以内SUV中首开先河，真正把车载冰箱的价格从高位打了下来，让预算有限的消费者也能实现“冰箱平权”，它不仅可以能35℃~50℃的保温加热，还能-6℃～6℃极致冷冻，甚至支持最长12小时的整车下电后工作，以后无论是带娃冲奶，还是露营的冰PG电子官方网站饮，对于第二代元PLUS智驾版的车主来说，统统不是问题。
其实在座舱层面，第二代元PLUS智驾版除了着眼于材质、设计和功能的提升，还在智能化方面取得了长足的进步。比如在驾驶层面，新增了更有科技感的12英寸W-HUD，让驾驶员在开车时不用转头、低头，减少视线转移，开车会更安全；另外原来的5英寸液晶仪表也升级到了8.8寸，不仅显示更清晰，而且能换主题，能看导航。还有功率达到50W的手机无线快充，既省去了繁琐的充电线，还能让你的手机随时充满能量。
更重要的是，第二代元PLUS智驾版全系都搭载了智能座舱高阶版-DiLink 100，并且拥有5G芯片，不仅车机界面流畅顺滑，而且可以做到动动嘴就能控制导航、音乐、车窗等多项功能的四音区识别，配合15.6英寸的中控大屏，加上3D控车、百变主题、手机NFC车钥匙、车载ETC、功率高达3.3kw的外放电等多场景的功能，整个座舱的智能化体验直接拉满，年轻人要的有趣灵魂，真的被这台第二代元PLUS智驾版精准拿捏。
很多人觉得第二代元PLUS智驾版只是一台十多万的电车，加上配置堆得如此之高，一定是在安全上缩了水。实则不然，在安全层面，第二代元PLUS智驾版一点也没含糊。它拥有一副用料扎实、设计合理的白车身，高强度车身钢材抗拉强度最高达1500Mpa，高强度钢占比85%，超高强钢比例则达到了55%，同时新车全系标配了包含前排远端气囊在内的7个气囊，不仅能充分保障了乘员舱充足的生存空间，也能有效减少因二次碰撞造成的伤害。
做好了自身的“硬”，下一步自然就是做好“细节”。第二代元PLUS智驾版搭载了AEB、疲劳驾驶监测、四门一键升降防夹、行车记录仪、儿童遗忘监测、宝宝模式等10多项安全辅助功能，不仅能有效应对“鬼探头”等复杂路况，而且能为宝爸宝妈营造出安全舒适的后排环境，让儿童乘车更加安PG电子官方网站全，真正把安全做到了每一个细节。
现在的智能驾驶技术越来越先进，也能帮助驾驶员缓解不少压力，但一直以来，智驾都是高价车的专属，和普通的经济型家用车似乎无缘，但第二代元PLUS智驾版的到来，直接让用户群体最广的10-15万购车人群，也有了享受高阶智驾的权利。
首先，第二代元PLUS智驾版全系标配天神之眼C-高阶智驾三目版（DiPilot 100），在硬件上十分舍得下本，不仅搭载了比亚迪全球独创的“二郎神三目”前视摄像头，还拥有5颗周视摄像头，4颗环视摄像头，5颗毫米波雷达，12颗超声波雷达，全车高达29枚传感器。据行业机构估算，2024年一套高阶智驾的传感器+域控制器及其他关键组件等系统成本大概在1.5万元左右，而现在第二代元PLUS智驾版全系标配，要知道，这仅仅是一款10万级别的电车。
具体来看，第二代元PLUS智驾版的智驾功能也非常丰富，不仅能够实现一键开启高快领航，也就是我们常说的高速NOA，还能自动巡航、智能避障、自动上下匝道、像大曲率弯道通行、锥桶避障绕行、自主超车/变道、智慧礼让大车、记忆领航、车道领航等智能决策也不在话下，它甚至能调整车辆速度、转向角度等，以确保车辆能够按照规划的路径高效、平稳、安全地通行。具体到场景当中，无论是长途自驾，还是出差旅行，这套全新的智驾系统更安全方便，让预算有限的消费者，也拥有了第一梯队的智驾体验，让长途驾驶更轻松、更安全，而且全国都能用，越开越好开。
而在城市当中，停车难这个老大难问题，也被第二代元PLUS智驾版的全场景智能泊车给一一解决，包括自动泊车、代客泊车、遥控泊车、T型车位泊车、无画线车位泊车、侧方/斜向车位泊车、自选车位泊车在那的多种模式的自动泊车，让你哪怕是刚拿驾照的是新手，也能轻松应付各种市区车位。
除了价格在同级车型当中极具竞争力，第二代元PLUS智驾版在用车成本上，也能带来超值的体验。比如它的动力，全系都是是150kW的电机，零百加速7.3秒，“小钢炮”级别的水准，还给你配备了前麦弗逊、后多连杆式的全独立悬架，机械素质也是这个价位的第一梯队。
还有系统成本接近1.5万元，以前只能在三十万车型上才能选装配备的高阶智驾，第二代元PLUS智驾版全部不要钱，全系都有配；实用性满满，能温奶能冰饮料，价值千元的车载冰箱，也出现在了配置单上。更重要的是，高阶智驾、怀挡、车载冰箱、手机无线快充、手机NFC车钥匙等配置所带来的安全、轻松、便利的用车体验，既是同级车型达不到的高水准，也是咱们消费者真正需要的实用价值。
具体来看，430km领先型和510km领先型作为基础款，只有电池大小不一样，前者电池容量为49.92kWh，后者为60.48kWh，所以两款车型的续航差距为80km，这个可以结合自己的用车场景因人而异。所以如果对于舒适性配置没有太大的需求的线km领先型就已经非常值得推荐了，它不仅标配智驾，还拥有热泵空调、主驾6向电动调节、50W手机无线充电、整车OTA等实用功能，对于代步车来说，体验感已经算是拉满了。
而430km超越型和510km超越型作为中配车型，相较于领先型，增加了副驾4向电动调节、前排座椅通风&加热、隐私玻璃、带遮阳帘的全景天窗、车顶行李架、磁吸式遮阳板、内后视镜自动防眩目、后排侧座预紧限力式安全带在内的诸多细节配置，体验感会更强一些。并且510km超越型还增加了电动尾门和后排灵动双储物盒，轮毂也从17寸升级到了18寸，视觉效果更具张力。所以如果是对舒适性和新车视觉效果有更高要求的朋友，这款车就是不错的选择，而且价差也不大。
510km卓越型作为顶配车型，在超越型的基础上，又配备了驾驶员疲劳/分心监测、多色律动门扣手氛围灯、12英寸W-HUD、冷暖一体车载冰箱，中控大屏也从12.8英寸升级到了15.6英寸。如果是预算相对宽裕的话，我建议直接上顶配，它所提供的功能性和情绪价值，可以说已经完全值回了票价。
所以，焕然一新的第二代元PLUS智驾版不仅功能配置提升明显，而且整体做到“增配降价”更有竞争力，最主要是舍得下本，消费者想要的情绪价值、使用价值统统拉满，尤其是“智驾”的全系标配，让10万级消费者也能享受到更安全、更省心省力的高阶智驾，真正让科技平权得到了落地。显然，第二代元PLUS智驾版的优势，已经不限于传统的价格良心、口碑突出和低能耗，它现在变成了一款大家都能买得起的智能汽车，是超越“票价”的产品，也是这个级别当之无愧的“第一选择。
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